买完就哭晕的日系车，情怀洗脑真可悲。

可以很负责任说，时至今日，很多车主对于日系车感觉放个屁都是香的。面对很多滥竽充数的产品，依然照单全收。别嫌说话难听，今天就盘点3款让你买完就崩溃的日系车，看看哪一款是你曾经踩过的坑。

第一款就是日产的天籁。作为日系的三剑客，销量是垫底，而且你现在已经毫无存在感。它的2.0T车型坚决不要碰。这款发动机，它虽然带有可变压缩比技术，但是它的优缺点非常的明显。优点在于燃油经济性更好，动力更强，但是缺点也非常明显。涡轮迟滞非常明显，而且高转速下噪音非常的大，动力响应不是特别的平顺。

其实一直以来，天籁主打的就是一个舒适好开走量的车型，都是2.0自吸配无级变速，20万以内就可以落地，实用性很高，市场占有量也很大，维修保养非常的便宜。2.0T的车型终端优惠少，市场占有量低，而且开起来坐起来跟运动也不搭边，花20多万才能落地，20多万的价格可选的车型实在太多，加几万选一辆A4L，难道说不比它香吗？

第二款车，就是丰田的卡罗拉。

1.5自吸发动机版本不要碰。大家应该知道在车圈有一句话，宁选自吸，不选涡轮。但是到了卡罗拉这里，它要给你重新洗牌，颠覆你的认知，宁选涡轮不要选自吸。改款之后的2023款卡罗拉，它的走量车型是1.2T的四缸发动机车型。在国内车主对于三缸机是非常讨厌的，无论是别克还是尼桑，装配了三缸发动机之后都被骂的体无完肤。

这个时候，丰田居然以三缸发动机来挑战国人的智商，搭载1.5三缸发动机的车型起售价只有11万多，而且给你用到的还是第四代最先进的变速箱的技术，这就让车主在选车时非常的头大。如果你想使用最新的变速箱技术，那么你就得忍受这个3缸发动机的先天不足。让车主头疼的地方就是这个3缸发动机，在卖二手车的时候是个烫手的山芋，很多二手车商都不愿意收。得不承认，丰田在偷工减料这一块上真的是给你玩到了极致，不得不服。

第三款车就是本田旗下的凌派。

这一款车之前的老款车型1.8自吸配无级变速在市场上卖的也是风生水起，口碑非常不错，毛病少故障率低，而且车内空间优化到位，实用性非常的好。但是厂家非要自废武功，将这个车辆发动机减配为1.0T三缸涡轮增压发动机，这使得它的口碑断崖式的下滑。目前这款车在市场上的月销量至今为两位数，几乎离停产也不远了。如果说你要为本田这个车标去买单的话，选择凌派你真的是要哭惨了。

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